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13203715662（同微信）Q Q：644000911郑老师
　随后，采访了附近一些商户，多名市民则表示，碰到立体停车位受伤这种情况也有，如果真的碰伤了该找哪个单位维权？是找厂家还是找办事处？他们不得而知。

　　立体停车位或将在全市推广

　　负责研发共享单车立体停车位的北京一家科技有限公司相关负责人告诉，立体停车位的出台，既满足了共享单车日常停放的需要，引导公众绿色出行，又能大程度减少占地，成为城市环境的一个有益补充，实现了公共资源的大化利用。

　　辖区办事处一名工作人员介绍，之所以在该地段设置共享单车立体停车位，是因为附近有医院、学校和居民小区，每天人员比较密集，大量的共享单车被堆放在该辖区和附近街道，影响市容市貌，还不好管理。上述工作人员表示，街道办事处管理方首次尝试安装了这种立体停车架，希望能够解决共享单车停车难问题。“从目前来看，效果还是不错的。”

　　“下一步如果效果好了，共享单车立体停车位或将考虑在全市范围进行推广。”7月14日上午，大河报联系到了郑州市城管局，该局建管处一名工作人员称，目前全市有共享单车大约34万辆，计划路那个共享单车立体停车位，它的好处是使用人必须将车停到停车位，这样可以减少无序停放，还可以节约一定的公共空间。

　　北京市城市规划设计院主任工程师、教授级高工盖春英接受媒体采访时曾表示，共享单车给城市交通和市民出行习惯已带来积极影响，越来越多的人骑车，可能意味着其他交通方式使用的减少。其建议停放区设自行车停车位，并提供更多停车空间，甚至可以考虑设立体自行车停车位。